快讯摘要
中国船舶集团旗下中船黄埔文冲成功签署价值超3.2亿美元的甲醇双燃料散货船合同，推动绿色航运发展，有望巩固国际领先地位。
快讯正文
中船黄埔文冲签订甲醇双燃料65000载重吨散货船建造合同
5月17日，中国船舶(600150)集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司和中国船舶工业贸易有限公司在广州与塞浦路斯Lemissoler N***igation公司成功签署4+4艘甲醇双燃料65000载重吨散货船建造合同。
【业界消息透露】，该批建造合同价值超过3.2亿美元，每艘船的造价超过4000万美元，是国内首批甲醇双燃料65000载重吨散货船项目。
中船黄埔文冲此举标志着其进入甲醇双燃料散货船建造的新领域，进一步巩固了在绿色船型建造的国际领先地位，扩大了公司在散货船领域的市场份额。
这批散货船由上海船舶研究设计院设计，总长199.9米，型宽32.26米，型深19米，配置有2*1200立方米甲醇燃料舱以及双燃料主机自由端驱动新型轴带发电机。
当前，全球航运业正在积极推进绿色替代燃料，以实现2050年净零排放的目标。随着欧盟排放交易***和欧盟海运燃料法案的落实，绿色甲醇作为燃料的船舶展现出降低碳排放成本的潜力，助力提升运营竞争力。
中船黄埔文冲致力于绿色高质量发展，聚焦绿色环保船型，不断创新探索，加速向绿色转型。近年来，公司成功交付了多型绿色船舶，如1400箱双燃料箱船、油电混动公务船、9500方多用途气体运输船等，并为全球船东提供脱硫塔安装服务，甲醇双燃料船舶已成为公司重要的经营方向。
甲醇燃料相较于LNG具有明显的价格优势，碳排放系数为1.375，改装过程也更为简单。甲醇的生产和储存技术已更加成熟稳定，增强了其作为船舶燃料的吸引力。
这批甲醇动力船舶交付后，将为航运业的绿色和可持续发展提供关键支撑，为中船黄埔文冲在全球甲醇动力船舶领域的市场开拓和散货船市场份额的扩大奠定坚实基础。
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