来源：@华夏时报微博
华夏时报记者 于建平 见习记者 田野 襄阳报道
借助新能源汽车和智能网联汽车等新赛道持续“换挡”，湖北省襄阳市汽车产业呈现出蓬勃生命力。 面对十一黄金周的销量旺季，襄阳终端车市情况如何？
《华夏时报》记者走访市场时，正值佰城联合车展在襄阳举办。据车展工作人员介绍，该活动是由十堰、随州、荆门等城市联动组织。“今年十一期间，襄阳车展共有50多个品牌超400款车型参加，价格覆盖万元到百万元，从外观、油耗、空间、配置等全方位满足消费者需求。”
车展、补贴促销售
记者在车展现场看到，为了吸引更多消费者，参展商也推出各种购车优惠、金融免息等政策，让利购车用户。例如，上汽大众推出新款帕萨特Pro限时特价18.99万元起，购车可享动力总成终身质保，全系车至高可享以旧换新3.5万元补贴。广汽埃安全系可享***补贴1.2—1.6万元。长安马自达CX-5以旧换新补贴享3万元，厂家额外再降1万元，舒适版仅需11.58万元；昂克赛拉2.0L自动挡车型限时8.99万元起，***1000辆，0首付即提。宝马推出旧车置换油车，至高补贴2.9万元；置换新能源车，至高补贴3.2万元······
“这几天看展的人流很大，有些是过来领礼品的，有些是真实询价的客户。”小鹏汽车襄阳4S店销售人员告诉《华夏时报》记者，现在的消费者已经不再是原来的冲动型了，很少有现场看看就下单订车的。“我们来参加车展的主要目的是收集客户信息，后续再培养跟进，最终促成订单。”
长安福特襄阳4S店销售人员则表示，如果在车展这几天下定，可享国补+省补+厂补+店补，至高价值6万元的综合权益。另外，部分特殊职业，如军人、教师、医生等从业人员凭社保证明还可额外享3998元现金补贴。
“趁着十一黄金周，店里可以清一波库存车，新款车型如2024款凡尔赛，至高可享综合补贴2万元。”东风标致/雪铁龙襄阳正天4S店销售经理君君告诉《华夏时报》记者。
政策持续释放红利
襄阳市汽车流通行业协会执行会长沈照强在接受《华夏时报》记者***访时表示，今年1—8月，襄阳市汽车销量继续保持增长，尤其是“以旧换新”政策的推动，进一步激发了市场活跃度，提升了消费信心。
数据显示，2024年8月，襄阳市汽车销售总量为11730辆，同比上涨10.93%。其中新车销售5768辆，同比上涨11.61%；二手车销售5962辆，同比上涨10.28%。新车和二手车销量分别占总销量的49.17%和50.83%。
从车型来看，乘用车、商用车、燃油车、新能源车分别销售5219辆、549辆、3135辆、2633辆，各占新车数量的90.48%、9.52%、54.35%、45.65%。
新车类目中，乘用车、新能源车销量同比上涨14.73%和***.38%，商用车、燃油车销量分别下降了11.31%和18.23%。
和上月相比，本月汽车总销量上涨11.25%，其中新车销量环比上涨16.27%，二手车销量环比上涨6.79%。新车类目中，除商用车销量下滑4.02%，其余类目均有不同幅度的上涨。
“随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆续出台，国家呼吁反内卷后终端价格也开始趋稳，消费持币观望情绪进一步缓解，购车需求释放，整体车市热度有所回升。根据终端经销商反馈，消费者进店咨询和成交比例分别为20%、10%，且咨询人数同比增长了10个百分点，政策红利正逐步激活市场潜力。”沈照强谈道。
值得一提的是，没有旧车置换的新车主也可享受到经销商和厂家的补贴优惠。据《华夏时报》记者走访襄阳多家4S店了解，比亚迪、纳米、岚图、五菱、领克、吉利、几何、捷达等多个品牌均推出新车特价、现金直降等优惠促销活动。面对金九银十的传统购车旺季，各大车商们也纷纷拿出卖车诚意抢占市场先机。
襄阳福盛迪汽车销售服务有限公司（比亚迪海洋网）销售经理陈云告诉《华夏时报》记者，十一这几天看车的顾客很多，“店里给出的价格确实很实惠，即使不用国家的置换补贴，厂家和店里也有优惠政策，基本都能优惠2万元左右。10月1号那天上午我就卖了5辆车，这几天也都有成交订单。预计十一这个黄金周我们店能销售大几十辆。”
新能源产业加速布局
行走在如今的襄阳城，随处可见挂着绿色牌照的新能源汽车穿梭在车流中。
据沈照强介绍，1—8月，襄阳市新能源汽车产量同比增长188.1%。在新能源整车产量大幅增加的带动下，全市汽车产量同比增长27.7%，跑赢全国大市。
在新能源汽车推广使用方面，沈照强介绍，早在2010年7月，襄阳市就被列为国家公共服务领域节能与新能源汽车示范推广试点城市；2013年入围首批国家级新能源汽车推广应用城市。
2016年襄阳市印发的《新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》中规定，具有本市户籍的个人用户和在本市登记注册的法人用户购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车可享受补贴。
“目前，襄阳市已在邓城大道、三桥北、光彩汽车城、习家池、南湖宾馆等地建设了快速充电站。截至目前，本市已建设各类新能源汽车充电站280余座，充电桩总体规模达到25425个，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足新能源汽车的充电需求。”沈照强告诉记者。
他进一步谈道，针对新能源汽车增多、小区充电服务跟不上这一现象，市规划部门要求，新建住宅小区配建停车位应100%建设或预留充电设施。鼓励充电服务、物业服务等企业对现有住宅小区内的停车场、***实行改造或配建充电设施。
责任编辑：李延安 主编：于建平
标签： #襄阳
