在探讨SUV的越野性能时，最小离地间隙是一个不可忽视的关键参数。它直接关系到车辆通过不平路面或障碍物的能力。对于日产奇骏这款广受欢迎的SUV而言，其最小离地间隙的数据尤为消费者所关注。
日产奇骏，作为一款定位于城市与越野之间的SUV，其设计兼顾了日常驾驶的舒适性和一定的越野能力。在众多技术参数中，最小离地间隙是衡量其越野性能的重要指标之一。根据日产官方公布的数据，奇骏的最小离地间隙为210毫米。这一数值在同级别SUV中处于中上水平，足以应对大多数城市及郊区的复杂路况。
为了更直观地展示奇骏的最小离地间隙在同级别车型中的位置，以下是一个简单的比较表格：
（图片来源网络，侵删）
从表格中可以看出，日产奇骏的最小离地间隙高于丰田RAV4和本田CR-V，与福特翼虎相近。这意味着奇骏在面对坑洼路面或轻度越野时，具有更好的通过性。
此外，奇骏的底盘设计也为其良好的离地间隙提供了支持。车辆的前后悬挂系统经过精心调校，既能保证舒适性，又能提供足够的支撑力，确保车辆在不同路况下的稳定性和操控性。
总之，日产奇骏的最小离地间隙为210毫米，这一参数在同级别SUV中表现出色，使得奇骏不仅适合城市日常驾驶，也能应对一定的越野挑战。对于那些既追求舒适驾驶又希望偶尔探索自然之美的消费者来说，奇骏无疑是一个值得考虑的选择。
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