来源:Gangtise投研
油运 分析师表示,目前受到淡季承压影响,油运价格持续回调。截至上周收盘,BDTI综合指数环比上周继续下跌3.6%。BDTI综合指数从2024年2月至今呈现出整体下跌趋势,主要原因是欧佩克持续减产,6月欧佩克产量相较于5月下降8万桶/天,全球原油需求预期偏悲观。根据IEA预测,预计2024年原油需求增长量只有***万桶/天,2028年全球原油可能面临过剩风险。
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油运 分析师表示,目前受到淡季承压影响,油运价格持续回调。截至上周收盘,BDTI综合指数环比上周继续下跌3.6%。BDTI综合指数从2024年2月至今呈现出整体下跌趋势,主要原因是欧佩克持续减产,6月欧佩克产量相较于5月下降8万桶/天,全球原油需求预期偏悲观。根据IEA预测,预计2024年原油需求增长量只有***万桶/天,2028年全球原油可能面临过剩风险。
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