北京“车内无人”商业化试点来袭!智能电动车ETF(516380)盘中涨超2%,华友钴业、德赛西威一度触及涨停

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  今日(7月10日)智能电车板块或成为“最靓的仔”,截至发稿,智能电车指数九成个股飘红,华友钴业、德赛西威盘中触及涨停,开板后仍涨逾7%,中科创达、伯特利、四维图新涨超6%,权重股宁德时代、比亚迪、立讯精密、长城汽车等个股跟涨。

  热门ETF方面,紧密跟踪智能电车指数的智能电动车ETF(516380)早盘冲高,场内价格一度上探2.13%,现涨1.64%,盘中站上10日线,冲击日线2连阳!

北京“车内无人”商业化试点来袭!智能电动车ETF(516380)盘中涨超2%,华友钴业、德赛西威一度触及涨停
(图片来源网络,侵删)

  资金面上,智能电动车ETF(516380)标的指数(智能电车指数)重仓的汽车、电力设备、电子板块分别获主力资金净流入18.04亿元、11.86亿元、9.74亿元,居于31个申万一级行业前4位。数据显示,截至昨日,在智能电车指数中,汽车、电力设备、电子板块权重占***别为30%、30.5%、19.8%。是前三大重仓行业(申万一级行业口径)。

  消息面上,近日, 北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室宣布,正式开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点,这意味着,北京自动驾驶创新发展再登上一个台阶。

  值得一提的是,百度已在武汉投入1000辆萝卜快跑无人出租车,累计拿下500万个订单。

  国泰君安证券认为,无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本,价格更低,乘客体验更好。预计未来随着投放量的增加,单车运营成本将显著降低,规模效应或将体现。萝卜快跑预计2024年年底在武汉实现盈亏平衡,2025年实现盈利。另外,特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi,或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来3个月市场主线。

  政策面上,智能网联汽车相关政策密集出台:

  ①近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见,拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。

  ②7月3日,工业和信息化部等五部门发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》,确定了北京、上海、广州、深圳等20个城市(联合体)为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。

  ③6月21日,工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》提到,推动制定整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准,规范和引领智能网联汽车产品发展。

  西南证券指出,自动驾驶厂商城市NOA功能的不断落地将催化智能驾驶板块机会,建议关注华为、理想、小米汽车产业链,以及智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身电子、车联网等增量零部件机会。

  看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者,可以重点关注智能电动车ETF(516380)。相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数),智能电动车ETF(516380)跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头,重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产。在汽车“电动化+智能化”时代,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。

  数据,图表来源:Wind、沪深***、华宝基金等

  风险提示:智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。

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