6月25日，A股汽车整车股持续走低，赛力斯触及跌停。截至发稿，赛力斯跌停，现价85.71元。Wind数据显示，截止2024-03-31，广发、信达澳亚等基金机构合计持有5，218.11万股，合计浮亏4.9亿。广发基金旗下11只产品合计持有赛力斯4，176.54万股，浮亏3.9亿元。信达澳亚基金旗下3只产品合计持有赛力斯591.50万股，浮亏5631万。
WIND数据显示，广发基金旗下11只产品合计持有赛力斯4，176.54万股，整体减持-464.31万股。其中刘格菘旗下5只产品合计持有3384.84万股，截至发稿，赛力斯股价85.71元，较前一个交易日收盘95.23元，广发基金11只产品浮亏3.9亿元，刘格菘产品浮亏3.2亿元。
信达澳亚基金旗下3只产品合计持有赛力斯591.50万股，整体减持-216.31万股。信达澳亚基金经理李博持有的3只产品，浮亏5631万。
资料显示，赛力斯集团股份有限公司位于重庆市沙坪坝区五云湖路7号，公司是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业，主要业务包括新能源汽车及核心三电（电池、电驱、电控）、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。公司现有员工超1.6万人，是A股上市公司，中国企业500强，主要产品包括AITO问界系列高端智慧新能源汽车、瑞驰电动商用车、蓝电智能电动汽车、风光SUV及MPV等，整车远销全球70多个国家和地区。
截至3月31日，赛力斯股东户数20.24万，人均流通股7457股。2024年1月-3月，赛力斯实现营业收入265.61亿元，同比增长421.76%；归属净利润2.2亿元，同比增长135.12%。
赛力斯集团股份有限公司发布第五届董事会第十二次会议决议公告，审议通过了《关于重庆赛力斯电动汽车有限公司的议案》，审议通过了《关于会计估计变更的议案》。
券商点评赛力斯：M9交付超预期，未来增长潜力较大，维持“买入”投资评级
华鑫证券近期点评赛力斯，5 月销量同比大幅上升，问界品牌在中国高端新势力的地位进一步稳固。预测公司 2024-2026 年收入分别为 1，402、1，665、1，959 亿元，EPS 分别为 2.95、3.22、3.85 元，当前股价对应 PS 分别为 1.0、0.9、0.7 倍，考虑公司与华为合作的问界品牌在中国高端新势力地位逐步稳固，未来增长潜力较大，维持“买入”投资评级。
根据Marklines，AITO问界品牌各车型5月交付出炉，其中M5 EV交付1190台，M5增程版交付4542台；M7交付10182台；M9 EV交付1738台，M9增程版交付14725台。信达证券近期点评赛力斯，M9交付超预期，有望带动公司盈利能力进一步向好。新M5、M7订单快速积累，高售价、高毛利车型M9交付进一步放量，展望Q2公司净利润有望持续高增，继续看好华为产业链放量机遇。我们预计公司2024-2026年实现营收1437/1940/2183亿元实现归母净利润67/109/141亿元。
风险因素：新车型推出不及预期风险、价格战风险、新能源高端中大型车竞争加剧风险。
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