赛力斯跌停 刘格菘、李博“中招”!广发信达澳亚等基金机构浮亏4.9亿

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  6月25日,A股汽车整车股持续走低,赛力斯触及跌停。截至发稿,赛力斯跌停,现价85.71元。Wind数据显示,截止2024-03-31,广发、信达澳亚等基金机构合计持有5,218.11万股,合计浮亏4.9亿。广发基金旗下11只产品合计持有赛力斯4,176.54万股,浮亏3.9亿元。信达澳亚基金旗下3只产品合计持有赛力斯591.50万股,浮亏5631万。

赛力斯跌停 刘格菘、李博“中招”!广发信达澳亚等基金机构浮亏4.9亿
(图片来源网络,侵删)

  WIND数据显示,广发基金旗下11只产品合计持有赛力斯4,176.54万股,整体减持-464.31万股。其中刘格菘旗下5只产品合计持有3384.84万股,截至发稿,赛力斯股价85.71元,较前一个交易日收盘95.23元,广发基金11只产品浮亏3.9亿元,刘格菘产品浮亏3.2亿元。

  信达澳亚基金旗下3只产品合计持有赛力斯591.50万股,整体减持-216.31万股。信达澳亚基金经理李博持有的3只产品,浮亏5631万。

  资料显示,赛力斯集团股份有限公司位于重庆市沙坪坝区五云湖路7号,公司是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业,主要业务包括新能源汽车及核心三电(电池、电驱、电控)、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。公司现有员工超1.6万人,是A股上市公司,中国企业500强,主要产品包括AITO问界系列高端智慧新能源汽车、瑞驰电动商用车、蓝电智能电动汽车、风光SUV及MPV等,整车远销全球70多个国家和地区。

  截至3月31日,赛力斯股东户数20.24万,人均流通股7457股。2024年1月-3月,赛力斯实现营业收入265.61亿元,同比增长421.76%;归属净利润2.2亿元,同比增长135.12%。

  赛力斯集团股份有限公司发布第五届董事会第十二次会议决议公告,审议通过了《关于重庆赛力斯电动汽车有限公司的议案》,审议通过了《关于会计估计变更的议案》。

  券商点评赛力斯:M9交付超预期,未来增长潜力较大,维持“买入”投资评级

  华鑫证券近期点评赛力斯,5 月销量同比大幅上升,问界品牌在中国高端新势力的地位进一步稳固。预测公司 2024-2026 年收入分别为 1,402、1,665、1,959 亿元,EPS 分别为 2.95、3.22、3.85 元,当前股价对应 PS 分别为 1.0、0.9、0.7 倍,考虑公司与华为合作的问界品牌在中国高端新势力地位逐步稳固,未来增长潜力较大,维持“买入”投资评级。

  根据Marklines,AITO问界品牌各车型5月交付出炉,其中M5 EV交付1190台,M5增程版交付4542台;M7交付10182台;M9 EV交付1738台,M9增程版交付14725台。信达证券近期点评赛力斯,M9交付超预期,有望带动公司盈利能力进一步向好。新M5、M7订单快速积累,高售价、高毛利车型M9交付进一步放量,展望Q2公司净利润有望持续高增,继续看好华为产业链放量机遇。我们预计公司2024-2026年实现营收1437/1940/2183亿元实现归母净利润67/109/141亿元。

  风险因素:新车型推出不及预期风险、价格战风险、新能源高端中大型车竞争加剧风险。

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