和高资本何宇华:汽车自主品牌可提升单一产品的PK能力,并通过降价提高竞争力

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专题:第十六届中国汽车蓝皮书论坛

  “第十六届中国汽车蓝皮书论坛”于2024年6月14日-16日在北京举行。和高资本创始合伙人何宇华出席并演讲。

  何宇华认为,从汽车产业周期来看,中国汽车产业仍处于一个长期的上升周期。虽然大的行业波动机会不多,但在结构性的小机会和细分赛道中,存在非常多小期权的投资机会。

和高资本何宇华:汽车自主品牌可提升单一产品的PK能力,并通过降价提高竞争力
(图片来源网络,侵删)

  被问及国外成熟企业的产品更具有一致性、可靠性,且成本和价格又相对不那么高,自主企业该怎么办?

  何宇华指出,汽车行业是一个周期性行业,尽管国产化比例较低,但自主企业可通过提升单一产品的PK能力,和降价来提高竞争力。

  “因为在通用底层芯片基本上都是类似Winner takes all,所以如果作为第二名第三名努力的时候,头部企业可能会把价格杀下去,会有两年的领先时间,利用前两年的时间就已经把研发成本和相对应的成本都收回来了,价格可以杀到成本以下去做相对的竞争”,他说。

  此外,何宇华提到,成功的国内芯片设计公司往往是做通用性汽车的底层芯片,同时把几个产品整合在一起做成一个方案,这有助于提高公司的生命力和毛利率,可以抓住最紧缺的芯片撬动其它芯片。

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标签: #宇华

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