5月零售环比增长超一成!“换新”显效,车市回温

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以旧换新补贴政策效果立竿见影,国内车市开始走出上扬线。6月11日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称“乘联分会”)发布的数据显示,今年5月全国乘用车市场零售171万辆,环比增长11.4%。其中,自主、合资和豪华品牌的零售环比均实现增长。今年以来,受车市价格战等因素影响,消费者产生观望情绪,4月车市更出现周期性环比下行走势。4月底,商务部、财政部等7部门发布《汽车以旧换新补贴实施细则》后,汽车消费需求持续释放,5月车市开始回温。

三大细分市场销量齐涨

今年初,国内车市即启价格“热战”。数据显示,今年前5个月,车市降价规模已超去年全年的九成,更超越2022年的整体降价规模。乘联分会秘书长崔东树表示,车市价格战从今年2月春节后延续至4月底,时间跨度大、参与车型多,导致消费者对新车价格走势产生观望。据统计,今年4月乘用车市场零售同比下降5.7%,环比下降9.4%。

5月零售环比增长超一成!“换新”显效,车市回温
(图片来源网络,侵删)

进入5月,车市逐渐回温。来自乘联分会的数据显示,今年前5个月,全国乘用车市场零售807.3万辆,同比增长5.7%。其中,5月零售171万辆,环比增长11.4%。乘联分会相关人士表示,前期市场观望群体的消费热情被激发,5月全国新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段。

同时,车市三大细分市场也均实现销量增长。数据显示,今年5月自主品牌乘用车零售98万辆,同比增长12%,环比增长12%;主流合资品牌乘用车零售49万辆,环比增长8%;豪华品牌乘用车零售24万辆,环比增长19%。而今年4月,上述三大细分市场环比数据均呈现下滑态势。

除车市零售外,在车企批发端,今年5月全国乘用车厂商批发203.1万辆,同比增长1.2%,环比增长3.9%。其中,自主品牌乘用车批发129.8万辆,同比增长18%,环比增长4%;主流合资品牌乘用车批发48万辆,环比增长3%;豪华品牌乘用车批发26万辆,环比增长5%。崔东树透露,去年5月厂商批发量到达200万辆的历史高点,今年5月,得益于市场回暖及汽车出口,厂商批发量环比增长2.8万辆,创历史新高。

此外,数据显示,今年5月销量达万辆以上的乘用车厂商共32家,同比增长2家,占整体市场份额的95.4%。其中,2家乘用车厂商同比增速超过100%,10家乘用车厂商销量同比增速超10%。乘联分会相关人士表示,今年5月批发量在万辆以上的乘用车厂商达20家,环比呈现正增长。

利好政策促消费需求释放

消费需求释放拉动车市销量的背后,离不开利好政策的推动。

今年4月底,商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)明确,自《细则》印发之日至今年12月31日期间,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者,可享受一次性定额补贴。其中,对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的,补贴1万元;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴7000元。

此后,各地的具体实施政策相继实施。今年5月31日,北京市商务局等8部门共同印发《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《北京以旧换新细则》)。该《北京以旧换新细则》补贴条件及标准仍按照《商务部 财政部等7部门关于印发〈汽车以旧换新补贴实施细则〉的通知》执行。根据《北京以旧换新细则》,消费者通过旧车报废并购买不同种类乘用车,最高补贴金额可达1万元。

中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)产业协调工作委员会副秘书长樊宇表示,今年4月末在《以旧换新补贴细则》发布后,地方***也陆续出台各地的以旧换新补贴细则,进一步激发市场消费热情,市场的观望情绪正逐步转化为购车行动。

据乘联分会初步估算,1元补贴投入的产值,能拉动的比例为1:15;而1元的财政补贴,私人报废更新的税收拉动比例为1:3。崔东树表示,随着今年4月末政策执行细则出台,积蓄的消费购买力在5月有所释放,推动新能源车出现“红5月”行情,走势好于乘用车厂商预测团队的预期。

对于6月的车市表现,乘联分会方面认为,6月乘用车市场将进入半年收官期,车企努力冲刺销售业绩的意愿将更加强烈。同时,伴随以旧换新的更新拉动、新车价格战降温及北京新能源车指标发放等,6月购车热度仍将延续。“国家对当前‘促进消费、提振内需’的通盘考虑和细节把握日趋清晰和精准,市场‘淘汰更新’和‘换购更新’的消费潜力将逐步得到释放,有益于未来几个月的车市逐步走强。”崔东树表示。

流通协会方面则表示,在经销商积极冲刺半年销量目标、端午节以及“618”等营销活动推动下,结合以旧换新政策和车企新车型集中上市的助力,消费信心有所提升,汽车市场热度升温。樊宇预计,今年6月车市将呈现淡季不淡的局面,终端销量有望得到提升,经销商的库存压力也将得到进一步缓解。

北京商报记者 刘洋 刘晓梦

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