朱共山:这一技术可使电动汽车续航里程追平燃油车,彻底解决里程焦虑问题

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专题:SNEC上海光伏展|2024国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会

  6月11日消息,在今天举行的第十七届全球光伏大会开幕式上,全球绿色能源理事会***、亚洲光伏产业协会***、SNEC光储氢产业联盟联席***、2024 SNEC PV+国际光伏两会执行***朱共山表示,在低空经济加速“起飞”的商业情境下,“光伏+固态电池+高效储能+超级快充”,为低空经济构筑能量底座。

朱共山:这一技术可使电动汽车续航里程追平燃油车,彻底解决里程焦虑问题
(图片来源网络,侵删)

  朱共山预计,到2025年,我国低空经济市场规模预计达到1.5万亿元,到2035年有望突破3.5万亿元。包括无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)、直升机、传统固定翼飞机等在内的低空飞行器,电动化是其动力技术的主要方向。固态电池“三高一快”(高安全性、高能量密度、高功率和快充)的特性,契合了eVTOL飞行器对动力电池的技术要求。

  3月27日,工信部等四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》,明确提出推动400瓦时/千克级航空锂电池产品投入量产,实现500瓦时/千克级航空锂电池产品应用验证。

  朱共山称,未来三年,固态电池将沿着半固态、固态的路径快速进化,满足这一技术要求并在量产中梯次进步。在地面交通端,固态电池搭载新一代高比能硅碳负极,续航里程可追平燃油车,彻底解决电动汽车里程焦虑问题。

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标签: #光伏

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