快讯摘要
蔚来、小鹏、理想一季度财报显示，三者均现亏损，市值下滑。尽管交付量稳中有增，但价格战导致毛利率下降。三家车企正通过新产品和品牌下沉策略，争夺三、四线市场增量用户。
快讯正文
【“蔚小理”一季度财报显示，三家造车新势力均现亏损，市值下滑。】
6月6日晚间，蔚来公布的一季度财报显示，蔚来、小鹏汽车和理想汽车均面临市场压力，亏损额分别为52.6亿元、13.7亿元和5.9亿元。理想汽车的经营利润甚至转负，为-5.8亿元。
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尽管面临行业价格战，三家公司的交付量基本保持稳定，理想汽车和小鹏汽车还实现了同比增长。理想汽车一季度交付量达到8.04万辆，同比增长52.9%；小鹏汽车交付量为2.18万辆，同比增长19.7%。
在市值方面，截至美东时间6月6日，理想汽车市值为210亿美元，超过蔚来和小鹏汽车之和。蔚来市值为102亿美元，小鹏汽车市值为79亿美元。
尽管一季度均现亏损，三家公司在收入和毛利率方面显示出向好趋势。理想汽车和小鹏汽车一季度营收分别增长36.4%和62.3%，而蔚来营收同比下降7.2%。
在毛利率方面，三家公司的毛利率均有所增长，理想汽车从20.4%增长至20.6%，小鹏汽车从1.7%增长至12.9%，蔚来从1.5%增长至4.9%。
面对市场压力，“蔚小理”开始向三、四线市场拓展，以争夺更多增量用户。理想汽车推出售价低于30万元的理想L6，目标挑战月销3万辆。蔚来和小鹏汽车也通过新品牌进行市场下沉，推出新车型以扩大市场份额。
业内专家认为，通过市场下沉和新品牌策略，“蔚小理”有望扩大规模化效应，提升盈利能力。然而，这一策略的效果仍需时间验证。
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