上周末，各家车企集体公布5月销量数据，新能源车龙头比亚迪单月销量遥遥领先，数据显示，比亚迪5月新能源汽车销量33.18万辆，上年同期销量24.02万辆。1至5月，公司新能源汽车销量累计127.13万辆，同比增长26.8%。另外，华为鸿蒙智行、小米、“蔚小理”也都亮出了不错的成绩，5月新能源车市场回暖明显。
东莞证券表示，降价潮叠加智能化趋势凸显新能源汽车性价比，汽车以旧换新补贴实施细则落地与新能源汽车下乡活动开展将共同***消费，终端需求有望逐季回暖。Q1产业链盈利或已构筑全年低点，有望迎边际修复趋势。
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2022年7月以来，新能源车板块已连续两年超跌，区间跌幅超66%，调整幅度大、时间长，价格反应已然过度，从估值层面来看，新能源车ETF（515030）跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率仅23.98倍，处于近10年20%分位点，配置性价比凸显。
新能源车 ETF（515030）是目前市场上规模最大的新能源车主题ETF，与其联接基金（013013/013014）跟踪中证新能源汽车指数（399***6），选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成分股，申万二级行业分类中，电池占比合计高达48.2%。
（文章来源：每日经济新闻）
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