资金紧张、销量惨淡,股价暴跌,法拉第未来还能走多远?

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  本文源自:金融界

  金融界5月30日消息,电动汽车制造商法拉第未来(FF)周四发布财报后股价遭遇重挫,盘前一度跌超54%,虽然美股开盘跌幅有所收窄,但收盘法拉第未来在绩后首个交易日仍收跌62%。

  此次股价暴跌的背后,是法拉第未来在2023年财报中透露出的严峻经营状况。据财报显示,公司全年营收不足80万美元,仅出售4辆FF91。同时,公司还面临着可能永远无法产生足够的收入来维持自身运营的困境。这一消息无疑给投资者带来了巨大的打击,也引发了市场对法拉第未来前景的担忧。

资金紧张、销量惨淡,股价暴跌,法拉第未来还能走多远?
(图片来源网络,侵删)

  在财报中,法拉第未来坦诚地表示,公司可能会产生不可预见的费用,或者在交付FF 91系列时遇到困难和延迟。这些问题可能导致公司无法稳定运营,甚至面临退市的风险。此外,鉴于目前的市场状况和资金水平,法拉第未来还决定撤回2024年的生产目标指引。此前,公司曾在去年11月份乐观预测,2024年将能生产出约1000辆汽车。

  法拉第未来的财务状况也令人担忧。财报显示,2023年12月31日的现金余额仅为400万美元,其中包括200万美元的受限现金。相比之下,截至2022年12月31日,公司的现金余额还有1700万美元。而截至2024年5月23日,公司的现金状况约为500万美元。如此稀薄的现金流让法拉第未来的后续发展充满了不确定性

  尽管面临重重困境,但法拉第未来全球首席执行官马蒂亚斯·艾特仍保持着乐观态度。他表示:“我对未来感到兴奋,因为我们仍然坚定不移地追求效率。我们仍然致力于提升产品实力和股东价值。”然而,市场的反应却并不乐观,投资者们纷纷抛售股票,导致股价大幅下跌。

  值得一提的是,法拉第未来在财报中还透露了可能进入中东市场的***。公司希望通过拓展新的市场来寻找新的增长点,以缓解目前的经营压力。然而,这一***能否成功实施,仍需时间来观察。

  此外,法拉第未来还面临着退市的风险。据了解,纳斯达克***的规定要求股票连续30个交易日的每日收盘价都不能低于1美元,否则将面临退市。虽然法拉第未来曾通过反向股票拆分等方式来规避退市风险,但股价的持续下跌仍让公司处于退市的边缘。

  针对当前的困境,法拉第未来创始人贾跃亭在社交平台上表示,纳斯达克证券***已经批准了法拉第未来继续交易的申请。同时,他还宣布了将在一个月后发布“法拉第未来中美汽车产业桥梁战略”,试图通过全价值链赋能将30万美元的FF 91核心技术赋能在大众车型上。然而这一战略能否成功扭转公司的颓势,仍有待市场检验。

  总的来说,法拉第未来面临着前所未有的挑战。在资金紧张、销量惨淡的双重压力下,公司能否寻找到新的突破口来扭转颓势。何况在日益激烈的市场竞争下,留给法拉第未来的时间真的已经不多了。

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