智通财经获悉，今年晚些时候，嘉能可收购泰克***(TECK.US)旗下煤矿的交易一结束，就会开始就其煤炭业务的未来与股东进行磋商。至关重要的是，嘉能可表示，如果多数股东支持保留其煤矿，该公司将不会进行投票。收购泰克煤矿的交易预计将在第三季度完成。
煤炭业务赚钱但不环保
煤炭业务是嘉能可最赚钱的部门之一，近年来创造了创纪录的回报，退出化石燃料业务并在纽约上市的***是首席执行官Gary Nagle领导下的重大战略转向。长期以来，该公司一直***跟随竞争对手抛弃煤炭的压力，认为世界仍然需要这种污染最严重的燃料，而且自己经营煤矿比销售煤矿更有责任。
在2022年和2023年能源危机期间，嘉能可的煤炭开***业务产生了260亿美元的EBITDA，占整个公司利润的一半以上。即使能源价格较低，该公司在2月份表示，以现货价格和备考价格计算，其煤炭业务及其收购的泰克部门将在2024年产生75亿美元的EBITDA，占公司总额的42%。此外，相对较低的资本投资意味着煤炭行业会产生大量现金。
长期以来，嘉能可的煤炭业务一直是气候活动人士和一些投资者争议的一个来源。2020年，挪威***财富基金表示，由于嘉能可涉足动力煤业务，它已出售了所持嘉能可股份。
去年11月，当Nagle宣布收购泰克煤炭资产的交易时，他认为分拆是合理的，因为嘉能可的煤炭和金属业务作为单独的业务会比作为一个业务吸引更高的估值。分拆完成后，嘉能可的剩余业务将成为全球最大的铜、镍和钴矿商和交易商之一，这些都是能源转型必不可少的大宗商品。
尽管嘉能可在去年11月同意泰克交易时宣布有意分拆煤炭资产，但此后该公司明确表示，只有在股东希望的情况下，分拆才会进行。
大股东希望不分拆煤炭资产
媒体上月报道称，嘉能可的几位大股东认为，该公司应保留其煤炭资产，而非分拆。Nagle周三在公司年度股东大会上表示，收购完成后，嘉能可将立即与投资者协商。他说，这将决定该公司在煤炭领域的下一步行动。该公司最大的股东是前首席执行官Ivan Glasenberg、卡塔尔投资局和贝莱德。
Glasenberg在经营该公司的煤炭业务后，升任嘉能可首席执行官，长期以来一直是大宗商品的粉丝。卡塔尔投资局等其他股东也欣赏煤炭带来的现金流。如果煤炭业务被剥离，包括贝莱德在内的一些公司可能被迫出售煤炭业务，因为它们自己的政策禁止它们拥有以煤炭为重点的公司。
但知情人士说，嘉能可的大股东们越来越把煤炭业务视为一棵摇钱树，可以增强整个公司的实力，他们认为剥离煤炭业务没有什么好处。
Nagle说，如果大多数股东希望保留煤炭，就不会进行投票。如果磋商结果显示支持，将举行有约束力的投票。这种做法可能使嘉能可避免一些股东在希望保留煤炭的情况下投票反对公司的提议。
嘉能可是全球最大的动力煤运输公司，市值约为750亿美元。该公司曾表示，打算在完成收购泰克炼钢用煤资产的交易后，在两年内剥离该业务。
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